Unser neues Rigg (Mast, Baum, Wanten, Reffanlage ) ist in Izola angekommen. Am 25.07.17 motoren wir nach Izola um unser Rigg stellen zu lassen. Adrian von der Sunbeamwerft baut schon mal unsere gebrochene Steuersäule und unsere zerstörte Windschutzscheibe ab und ersetzt beide durch neue Einheiten. Ebenso den Heckkorb und unseren Kran für den Außenbordmotor der ebenso zerstört ist wie unser Mercurymotor. Die Folgetage sind ausgefüllt mit Vorbereitungen für das neue Rigg. Unsere Püttingbolzen für die Außenwanten müssen auch ausgetauscht werden da sie beim Crash verbogen wurden. Das stellt sich als gar nicht so einfach heraus. Zuerst muß im Schiff die ganze Innenverkleidung entfernt werden um anschließend mit einem Diamantfräser die Kontermuttern aus dem GFK freizustellen. Das alleine dauert schon einen Tag. Zum Glück ist Manfred Schöchl der Chef der Sunbeamwerft dabei. Er hat das Schiff ja mit konstruiert und kennt jedes Detail. Zwei Tage hilft er uns damit wir weiterkommen.
Das stellen des Mastes geht dann recht zügig. Auch unser neues Radargerät ist montiert.
Nach vier Tagen Dauerstress geht es die 25 Nm zurück nach San Giorgio. Wenigstens haben wir einen schönen Segelwind sodaß wir die Strecke endlich mal wieder fast komplett segeln können. Unsere zerrissene Segel haben wir mit Tape abgeklebt solange unsere neuen noch nicht geliefert sind.
Zwischendurch stellen wir auch noch ein Problem an der Maschine fest. Unser Volvo ist ein D2-75F Turbomotor und genau dieser Turbo sitzt fest. Also weniger Leistung und nicht mehr effizient. Das bedeutet Turbolader ausbauen usw. Zwischenzeitlich hat es hier im Hafen tagsüber bis zu 36 Grad C. und die Trinkwasserreserven schwinden. Aber wir können ja nachbunkern.
Viele Teile fehlen noch denn jetzt ist in Italien und auf der Werft die Haupturlaubszeit und wir werden wohl erst Anfang September mit den Reparaturen fortfahren können.
Hallo Ihr Lieben!
AntwortenLöschenWir sind inzwischen gut auf Sardinien angekommen, haben ein schönes Plätzchen gefunden, und nun, da Ruhe einkehrt, gucken wir auf Eure Homepage ... und uns fährt nachträglich der Scheck in die Glieder !!!
Du liebe Güte! Fällt Euch der Mast um !!! Wie schrecklich! Wir sind sehr froh, dass Euch beiden dabei nichts passiert ist! Gott sei Dank! Ist inzwischen die Ursache gefunden? Wir sind entsetzt, dass so etwas bei einem neuen Schiff passiert ...
Alles, was Euch seither wiederfahren ist, können wir im Ansatz nachvollziehen, wobei so gesehen, Capellas Umfall ein Wirz war ...!
Wir hoffen und wünschen Euch, dass die Schadensabwicklung und die Reparatur zu Eurer vollsten Zufriedenheit abgewickelt wurde, Eure Saphira bald wieder in altem Glanz erstrahlt und Ihr versäumte Freuden nachholen könnt!
Ruhigen Gewissens wünschen wir Euch "Mast- und Schotbruch" - das habt Ihr nun ja hinter Euch
Viele liebe Grüße
Gaby und Willi
AntwortenLöschenHallo ihr Lieben.
Ja das war schon heftig. Die Ursache war eindeutig der marode Toggle von Furlex. Ihr seht das auch auf den Fotos im Blog. Das Teil ist noch bei der metallurgischen Untersuchung. Hoffen, daß wir Ende September fertig sind. Sunbeam unterstützt uns sehr. Euch noch eine schöne Reise wir schauen regelmäßig auf Euren Blog und träumen vom Süden.
Liebe Grüsse Joe & Elke